为什么说,长安逸动是自主紧凑级家轿中的“宝藏”车型

在2020年3月SUV销量中,长安汽车堪称是最大的赢家。在销量排行榜前十五名中,有3款来自长安汽车,如果把欧尚X7也算进去的话,更是达到了4款。其中,排名第二的CS75,其销量更是距离榜首的H6仅不到2000辆。不过相比之下,其轿车业务似乎有些暗淡,好在逸动为其挽救了一丝颜面。

同CS75一样,逸动也有两种版本在购,分别是逸动和逸动PLUS。诚然,后者无论在外观以及内饰设计上都要更有优势,但前者得益于不错的优惠幅度,性价比非常明显。所以今天,我们就来想到逸动的性价比到底有多高。

注:2020款为逸动PLUS,2019款为逸动

优惠多少

既然说道到性价比,那么我们不卖关子,直接来想到它的终端优惠有多少。

目前,逸动的终端优惠平均能超过1.2万元左右,或许这个优惠幅度在你看来并不大,但要知道的是逸动本身的指导价就并不高,比如其入门版车型的指导价就为7.19万元,而优惠后的裸车价更是跌入了6万元以内。即便是指导价为10.39万元的顶配车型,优惠后的价格也仅在9万出头一点。那么如此低价的逸动,它的整体表现又如何呢?

外观

家族式的前脸造型为逸动带给了极高的辨识度,而中高配所配备的黑色网格点状前格栅,豪华感的体现不言而喻。当然,横向式的格栅设计同样可圈可点。

不同于其它车型讨厌采用上升的腰线来凸显运动感,逸动则通过分体式的腰线设计来展现出年轻、运动的主题,并且车侧的层次感也要更为非常丰富。

至于尺寸,4710mm的车长以及2700mm的轴距,与一众主流合资灵活级家轿相比毫不逊色。

相比之下,逸动的尾部是我认为最漂亮的地方,小鸭尾以及下方两个镀铬装饰对于运动感的营造不言而喻。此外,紧凑且层次感丰富的尾部造型,给人的感觉仿佛是一个健壮的肌肉少年一般。

外观小结:以逸动目前的价格看,它的外观造型早已远超过了它的实际售价,我想要这就是对逸动外观最差的褒奖。

内饰

转入车内,逸动的内饰同样凸显了很强的豪华气息。比起于那些千篇一律的大屏中控台,逸动的内饰反而耐看不少。此外,红黑双色拼接的设计,使其运动感也没丢失。

值得一提的是,逸动在机长的前方还配备了支持音量调节的触控式显示屏,如此设计先不论实用性如何,至少当朋友上车看到后,车辆的档次感马上就传递给了对方。

中间的这块10.25英寸大屏内置有in Call 3.0智能车载网络系统,除了最基本的音乐、导航系统等功能外,语音交互功能同样不在话下。当然,这套系统还支持当下风行的车载互联系统,用于车生活更为便捷。需要表扬的是,逸动全系配有有中控大屏,尽管一款入门版车型的大屏仅为7英寸,但考虑到它的售价,你也不好多说什么。

来到后排,全系后排出风口的缺陷略有些遗憾,不过好在后排USB接口仍有所配有。至于空间展现出也需要担心,虽说和同级别比起并无绝对优势,但应付日常使用也已足够。

内饰小结:或许看惯了大屏的你,面对逸动的内饰会不习惯。但坚信我,逸动的内饰绝对归属于耐看的那种。

动力

动力部分,逸动共有1.6L和1.4T两种动力可选,前者给定5推开手动和6挡手自一体变速箱,后者给定7挡双离合变速箱。值得一提的是,两款发动机均满足最新的国六排放标准。

至于底盘部分,前麦弗逊独立国家,后扭力梁非独立悬架的人组,也是这一价位车型中的广泛配上。

配备

配备方面,我们必要来看看逸动全系标配的配备都有哪些。

在逸动指导价为7.19万元的入门版车型上,后驻车雷达、方向灯影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、仿皮材质座椅、中控大屏、LED日行灯、大灯延时关闭以及车内PM2.5过滤器装置等配备和功能均为全系标配。尽管它在大灯、喇叭数量等方面仍有些失望,但考虑到其将近6万以及这么多的标配,整体配置不得不称作丰富。

而在指导价为7.79万元的次低配车型上,又多了胎压显示、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸大屏、6喇叭、自动头灯、后视镜冷却以及自动空调等配备。似乎,逸动的次低配版本就不足以满足多数人的日常所需。

总的来看,尽管逸动PLUS在外观及内饰设计上比起逸动都要更有优势,但后者归功于终端较大的优惠,仍将性价比的标签牢牢攥在手中。回到这款车本身,长安系列的SUV车型有着如此低的销量,也意味着产品力受到了消费者的接纳,而同品牌的长安逸一动,产品力自然会差到哪去。如果你的购车支出刚在这一价位,那么相信逸动有理由进入到你的最合适车型中。

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