因违规25家新能源车企被工信部约谈--电力--中国经济新闻网

中国经济新闻网 2020-12-17 16:13:46

  文/羊城晚报记者 张爱丽 戚耀琪

  近日,工信部官网发布消息称之为,为规范新能源汽车产业发展,提高生产一致性水平,工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中不存在违规问题的25家新能源汽车生产企业,并做出处理决定。

  27个车型存生产一致性问题

  据理解,此次工信部监督检查工作是在今年10月积极开展的,采用随机现场检查和抽样送登录检测机构检验的方式。工信部近期发布新能源汽车监督检查结果,发现部分新能源产品不存在生产一致性问题,还包括北汽、东风、比亚迪、吉利等25家车企被点名通报。工信部表示,为规范新能源汽车生产行为,强化事中事后监管,根据《道路机动车辆生产企业及产品管理制度管理办法》等有关规定,该部建立了道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。在近期组织的对乘用车、客车、专用车3个类别的新能源汽车产品监督检查中,共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

  工信部此次公告表明,为规范新能源汽车产业发展,提升生产一致性水平,保障产品质量安全,工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业,下发责令排查通知书,要求有关企业切实履行主体责任,严肃分析问题原因,严苛按照《公告》管理要求,限期整改存在问题。

  工信部同时强调,按照有关法律法规和《公告》管理规定,根据违规情节轻重,工信部对违规企业依法不予撤消或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理,并将违规信息纳入企业信用记录,列入先前重点监管对象。

  记者留意到,在新能源乘用车方面,共牵涉到9家企业的9个车型产品,牵涉到动力电池容量和维护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不合乎国家标准或管理规定。在新能源客车方面,共涉及10家企业的12个车型产品,牵涉到低速行经提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不合乎国家标准或管理规定。新能源专用车方面,共涉及6家企业的6个车型产品,涉及动力电池容量、报警信号、低速行经提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

  新能源汽车监管力度不断加大

  乘联会秘书长崔东树认为,此次工信部对上述车企的约谈整改,事实上是监管部门对新能源汽车生产规范性加强监管的一种反映。根据乘联会发布11月份汽车销量数据显示,今年11月,国内新能源乘用车杂货量为18.0万辆,同比快速增长128.6%,环比快速增长24.8%。从零售量来看,11月新能源车零售16.9万辆,同比增量9.7万辆,同比增长速度136.5%。

  实际上,今年以来政策一直在增强对于新能源汽车发展的监管,除了加大对新能源缺失产品召回力度外,在今年11月25日,国家市场监管总局办公厅公布了《关于进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知》,拒绝所有采用OTA方式对已售车辆积极开展技术服务活动的生产者,都应按照《缺失汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品解任管理条例实施办法》的要求,向市场监管总局质量发展局备案。

  工信部表示,接下来将进一步强化对道路机动车辆产品的事中、事后监管,与相关部门密切协作,创意监管方式,非常丰富监管手段,强化信息共享和牵头惩戒,贯彻保障车辆产品生产一致性和质量安全。

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