最新奥迪Q5全球推出,国产即将上市,奔驰宝马会不会担忧

日前,奥迪官方正式公布了最新款Q5,作为中期改款,该Q5在很多方面都做了不小的升级,但需要认为的是,该Q5作为海外版标轴发布,预计未来将进入国内市场,Q5仍将在轴距上做到相应的缩短,以满足国内消费者的市场需求。

外观上采用奥迪最新的族式设计,更加动感。

全新的OLED尾灯支持多种灯光效果,并有将近感检测功能。

内饰的设计变化不大,主要集中于在细节上,与-机系统的结合。

动力方面将配备12V重混系统,有效地提升燃油消耗及动力性能。

奥迪Q5作为中期改为款型,虽然全部改款都在细节上,但总体上给人呈现出的感觉变化还是相当大的。

第一,前大灯,日间行灯内部不再是非常简单的几何线,而是由各种长度的、横竖交叠的线组成,更显精致,嵌入了矩阵式OLED灯组,不仅可以将远光灯分为24个可调光段,还可以实现奥迪最新的动态灯语。

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国产上市,奔驰宝马不会不会担忧?

新的Q5的外观上,使用了全新的八边形中网格栅,该格栅不仅面积更大,而且造型上也是采用了更加运动的蜂窝式设计,配上上两侧粗壮的雾灯区,前脸力量感十足。

好比这些,Q5还提供了Sline和Advancedline两个版本的外观套件,以运动为主的SLine套件,在外观上做了很多黑色处置,还包括八角前中网,雾灯区饰条,后视镜,窗饰条,覆以行李架等等,更贞运动气息。

另外,Q5还将提供12种不同的身颜色供消费者选择,其中增加了金属绿和月光蓝两种颜色,视觉效果非常突出。

而Q5的侧面设计则没有任何转变,不过身长度比起现有型增加了19mm,达到4680mm,身宽度和高度也没转变,还是原来的1890mm,1660mm。值得注意的是,这款新的采用了全新设计的阈值面板,图片上没什么什么,但实际上它的离地间隙变得更高,提升了操控性性能。

回到尾部,尾灯轮廓与现有型一致,不过它内部设计使用全新OLED光源。灯组分为三个矩阵,每一个矩阵由六部分构成,每一部分具有不同的造型和独特的特点,以此来提升奥迪Q5的辨识度。

另据官方消息称之为,新款OLED尾灯具备近感检测功能,在辆静止时,所有的OLED尾灯都会亮起,例如辆或行人在辆后两米范围内被检测到;在辆移动时,尾灯会自动调整到原来状态。与此同时,OLED尾灯还支持动态改向点亮效果,具备回/返等多种移动模式。而且当用户自由选择驾驶模式为“动态”时,OLED尾灯还会改变照亮造型,令人过目难忘。

另外,新的尾部扩散器也进行了新的设计,加上前脸的蜂窝式格栅,为整建构了良好的运动性能。

门口,还是熟悉的味道。奥迪Q5的内饰思想与奥迪A4L相同,基本维持了现款型的设计风格,主要升级点在于机系统。

进门后,中控屏幕依然是10.1英寸大小(最大12.3英寸)的标配,搭载了奥迪最新MIB3信息娱乐系统,不过由于MIB3系统的本土化程度不低,预计该系统将与奥迪A4L一样使用基于Android系统定制的本土化MIB3系统,但必须指出的是,新款奥迪A4L的系统将与奥迪A4L一样,在功能上远比国产品牌更容易使用,而底层系统与搭载了Android系统的国产Q5L比起,有着更明显的割裂感觉,不告诉国产Q5L是否会有针对性的升级。

同时,在换档杆前面的传统中控屏控制旋钮和触摸板也同样取消了,改成了储物格。但奥迪Q5与奥迪A4L相比,要略胜一筹,奥迪Q5也是一款有盖的型,至少在视觉上会对豪华感觉产生太大影响,但在实用性方面,奥迪Q5还是需要与实认识才能确定。

由于轴距没有变化(2820mm),所以新款奥迪Q5在后排方面还是老样子,空间足够,而且后排座椅支持前后移动和椅角度调整,后排的容量可以达到520-1520L。奥迪Q5L未来国产化版本缩短后,轴距将达到2900mm以上,可以为乘客获取更宽阔的乘坐空间。

在配置上,新的主动安全配置十分丰富,还包括侧向预警、道背离预警、尾部感应预警、夜视摄像头等均有配备,当然,超实用的自适应巡航功能自然也不补。

新奥迪Q5将在欧洲发售2.0T油版,同时将推出2.0T柴油版、3.0TV6油版、3.0TV6柴油版等多种动力组合,其中柴油版型将率先发售40TDI版,最大功率达150kW,扭矩达400Nm,与配套的是7档双离合变速箱。百公里加快7.6秒,最高速222km/h。

奥迪Q5L国产版预计将继续配备2.0T油发动机,配以高/较低功率两档调校,分为40TFSI和45TFSI型,给定7挡双离合变速箱。配以7推开双离合变速箱,最大马力204(265)马力,最大扭矩320(370)nm。

目前所有奥迪Q5动力版都将配备12V重混系统,通过一条带状发电机(BSG)启动装置(BSG)与内燃机的联结。

配置12V微混技术,可在辆时速高于22km/h时打开自动启停模式,百公里油耗可降低0.3L,也可有效提升辆加速性能。

此外,得益于轻量化技术和结构优化,奥迪Q5是目前中型SUV市场上最轻的型一,风阻系数也降到0.3cd,为同级最佳,因此预计国产版新的将在油耗方面有所提升。

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