标致408到底怎么样?修车人详细说了体验,看完便知

各位好,我是标致408的操纵人,现在行驶5450公里,本期为各位分享《标致408到底怎么样?修车人详尽说了体验,看完便闻》。车场如战场,竞争的确万分强烈,在许多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,汽车用车者们的买车痛点却有所区别。如果一辆汽车只专注于某一项指标,必定会失败。近年来,标致大力生产标致408,发展如日冲天,善于运用它启迪未来的外观设计,标致408让所有人“好面子”的市场需求能够实现,所以,标致408在市场的地位一直不能挽回。

车友宠爱有加的标致408,其成功认同有其它原因,那么它还有着什么样的闪光点?它否享有能够符合的性价比?下面由我给大家详细讲解这款标致的主打车型——标致408。

最喜欢标致408的外观,和我大大咧咧的性格很像,这也是我一直中意标致408的一个原因。车头很酷,尾部的一般般。LED灯可以,外观挺好看。19寸轮毂,简约大方,运动格调,以防爆胎,比较满意。一般内饰就特别一般也谈不上好买的低于配上。多功能按键,很踏实的感觉。内饰整体来看还是可以的,按键产于的位置中规中矩。新车不能说道是没有异味,只是有皮子的味道。

越野车空间,应当说能比得过所有轿车,综合比对。搭乘空间特别顺心,最后排坐三个人也不挤,姿势不受约束。都如意,就是最后排不可以向后击打略微失望。尾箱十分平整,放东西还可以,不过不够高,放东西无法放太多,溜背的原因。车辆还是调教的还是比较舒畅的。底盘稳,开到120时速也稳稳的,不飘。发动机声音不大,发动机舱内,车盖内有隔音材料。椅子的围困性异常的棒,而且也是特别中意缝线策划的坐垫看起来也是相当的年轻化。

前面有说到动力方面的缺陷,其实也谈不上缺失,就是不够完美而已。虽然其实官宣提速零百只有这个排量,但真正进起来感觉很快,可能跟电动车反应太快有关。自己掌控,没感觉怎么踩油门呢就已然肇事了。高速上想超车就超车,什么卡宴X5呀。操控满分,比家里的奔驰e好开多了。缺点就是车身很长,拐弯抹角的地方着实不好操作。带上动态底盘调治,可以自己选模式。就是踩油门要劲,踩久了受不了,好在高速上面有巡弋,比较满意。

一年油费6600元上下,保险要3527元,保养955元,平日行驶790元,洗车400元,偶尔过路费1290元,一年差不多13562元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《标致408到底怎么样?修车人详尽说了体验,看完便闻》。

总结这款车的优缺点:外观比较低调,但块头够大,中意这种高调的诙谐,总的来说外形就是大气。内饰我是真想吐槽一下,真不好看。空间不够使,以及稳重的气场通过光影来展现给更多的人。还是要多考虑实质体验的舒适性的。通常在2级路转弯的时候动力随叫随到,偶尔一不留神速度就上去了。操纵很不俗,灵敏度很高。

综上所述,作为而今头牌车型的标致408,除了在外观方面具备特色外,动力、空间、舒适度、操控、油耗方面的本领一样不很弱,均能投合市场需求。可知在轿车中,标致408性价比还是比较突出的。总的来看,在买车自由选择数不胜数的今天,一个车型只有摆正自己方位,才能得到更多的新突破,正如标致408。得到用户认同的标致408,阁下以为是一辆好车吗?

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