开过别克威朗,再买大众凌渡,两车对比,车主发自内心地说了感受

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汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,让人赞叹不已的好车不断上市,问世了像别克威朗和大众凌渡这样的车。为了更贴近实际,特意叫来车主黄先生,他开过别克威朗,再买大众凌渡,两车对比,车主发自内心地说道了感受。大众凌渡比别克威朗好吗?下面竟然他详细分析用于感觉。

先来看别克威朗的外观,外观非常时尚,是我喜欢的,因为我是个颜值触。车子整体侧身线条很修长,美观。阳光一照,别提有多好看了。没有雾灯,用很运动的2个道风口代替了。

再看大众凌渡,外观是选择这款的主要原因。车身低矮,很适合年轻人。外观不用说了我喜欢的就是外观,很漂亮,大灯精美。车漆做工用料很细致,外行人,我也看不出优劣。

进入别克威朗车内,内饰比较传统,就是中规中矩的样子。朋友看了中控都说大气,屏幕也够大清晰度有点点低。用料真心坚实,一进来就有种高大上的感觉,科技感十足。车内基本上没有什么异味,不过设计得比较一般,中规中矩,缺少新颖感。多数时候都是一个人在车上,空间几乎够了。就平常用于来说我觉得前后排的空间都是不错的,就是车顶的高度蛮较低,有点顶头。车内储物盒设计也很丰富,饮料瓶,伞,纸巾等小物件,很多地方可以敲东西。其他就让,后备箱也挺大。

再看大众凌渡,大众的内饰好像没什么特别之处吧。内饰中规中矩,没啥特别的,只是高配的屏幕漂亮的多。很柔软,没塑料感觉。没什么味道,音响效果还不俗,内饰看起来也没有预期中的古板。内饰空间基本够用,作工细致用料厚道。公务机轿跑,空间足够,大个子跪进去有可能有点点低。空间大,车身长,后排座椅宽敞,后备箱储物空间也挺大的。后备箱还是不俗的,开口大。

先进别克威朗,后来找到这个进起来也不错。指向也很精准,时间开长了腿有点累。雨水比较多的时候,雨刮器会将两边的水给右方。不会像手动挡的一下子卯就过来了,油门不好掌控。有趣很舒服,这一项必须给高分。但是车子隔热效果就敢了,过减震带上的时候会有摇晃感觉,速度快的话。有小孩,后出风口也是我选择考虑到的因素。座椅很难受,包裹性好,电加热和电动调节很简单。

再开大众凌渡,TSIDSG后面拦背操控性没有话说。方向盘偏于不轻,定位精确。底盘挺坚实的,适合家用,运动两不误,挺舒服的。因为回去经过杭长高速,京台高速,走国道的时候知道操控可以有多好。舒适性也还不错,除了那个。过减速带比较大位,毕竟1.4吨的重量。还有就是胎噪有些大声了,想打算去做到一个隔音棉。运动包覆的座椅很舒适度,就是减挣如雷有点硬。

结语:我给别克威朗 93分,大众凌渡 87分,虽然别克威朗得分较高,不过通过同级对比,我们找到别克威朗、大众凌渡的性价比十分不俗。车无完车,谁更好很难说,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有八个字可以传达我的心情:十分满意,无可挑剔!那么,对于别克威朗,大众凌渡,大家实在是一辆好车吗?

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